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中华人民共和国民用航空法 第二百一十八条 民用航空器对第三人的损害赔偿，适用侵权行为地法律。 民用航空器在公海上空对第三人的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。 同一国籍的民用航空器发生碰撞的，无论碰撞发生在何地，碰撞航空器之间的损害赔偿适用其国籍登记国法律。 第二百一十九条 依照本章规定适用外国法律或者国际惯例，不得危害中华人民共和国主权、安全、发展利益，不得违背中华人民共和国的社会公共利益。 第十三章 发展促进 第二百二十条 国家完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的民用航空制造业创新体系，支持关键核心技术研发，提高大型飞机和先进发动机等研发设计能力，推进科技创新成果产业化，促进民用航空制造业发展，为民用航空活动提供安全、先进、绿色、经济、适用的民用航空产品。 第二百二十一条 国家完善民用航空器适航审定组织体系和标准规范，加强适航审定人才培养，建立健全基于风险的分类分级适航管理方式，提升适航审定能力和水平。 第二百二十二条 民用机场是公共基础设施。各级人民政府应当采取必要措施，支持民用机场的建设、运营和维护。 国务院有关部门按照建设现代化综合交通运输体系的要求，完善民用机场布局，加快民用航空枢纽建设，统筹运输机场和通用机场协调发展，完善通用机场网络。 北京医疗纠纷律师,可以去北京中公法律师事务所重大疑难案件部委托代理，北京中公法律师事务所重大疑难案件部，实行先代理后收代理费，详细规定请打开网址了解http://www.bjzxls.com/item_24604247_2569710.html
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